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“百亿澄西”,一个都不能少 | 优结构,提质效,锚定“资源减少、产出不减”目标

编者按

时代潮流浩浩荡荡,唯弄潮儿能勇立潮头;历史车轮滚滚向前,唯奋斗者能乘势而上。为深入贯彻落实集团公司党组扩大会议精神及公司半年度会议精神,奋力实现百亿澄西,公司微信公众号将围绕“‘百亿澄西,一个都不能少主题,陆续刊发公司各板块各部门凝心聚力共同奔赴百亿澄西的系列报道,为全力开创中船澄西高质量发展新局面营造良好氛围。本期推出的是修船板块。

 

近年来,在两地修船船坞资源减少近50%的情况下,公司修船聚焦价值创造,通过产品结构向高端化转型等措施,保持了整体修船产值没有下降,实现了一个厂完成两个厂的产值目标,切实提升了修船板块内涵式发展水平。作为公司的支柱产业之一,聚焦核心资源、确保实现产值不减目标,这是修船板块在实现百亿澄西道路上写下的答卷。

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问:

近几年,中国修船业取得了长足发展,修船产能不断扩大。根据中国修船定期协调会议(SPCC)抽样调查,中国修船艘数占比达60%,保持全球领先地位。但随着修船产能的扩张,价格战愈演愈烈,公司修船是如何在白热化的市场竞争中实现突围?

修船经营部:

公司修船以经营市场开拓为引领,以技术创新、精益生产为支撑,稳步实施高端化转型,聚焦高技术含量、高附加值的特种船舶修理和大型改装船,在功能型改装、能力升级型改装和绿色节能型改装方面完成了近20种类型的改装,实现了错位竞争、特色经营的发展新常态。其中多型改装为国内船舶改装首创,引领国内船舶改装市场的发展,树立了澄西修船品牌优势。目前,公司每年双高船产值占比达70%以上,实现了修船产品结构转型的高质量发展。

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问:

今年上半年,在核心资源再度减少的情况下,修船产出不降反增,产值同比增长16%,撬动修船产出大幅增长的关键是什么?

修船事业部:

修船坞位、泊位资源减少,对修船提速提能提出了更高的要求。公司修船锚定资源减少、产出不减的奋斗目标,多措并举,全力推进目标指标的实现。一方面,修船条线聚焦抢坞期、保船期,及时调整工作思路,围绕修船核心生产资源,加强生产策划,实施坞内工序前移,实现平均坞期同比压缩5.4%。通过实施拼坞修理、借坞修理,充分利用空余坞位抢物量。另一方面,公司修船深化管理改进,建立计划反馈机制和内外部联动机制,并通过梳理生产各个环节的难点、堵点,进一步优化生产流程,加强工序衔接,实现生产快速推进。

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问:

面对内部资源不足、外部竞争激烈的局势,公司修船将如何面对这新一轮挑战?

修船经营部、修船事业部:

为助力实现百亿澄西,公司修船将一以贯之加快产品结构转型升级,全面实现资源减少、产出不减目标,推动修船板块内涵式发展。一是积极扩大修船品牌优势,进一步加大市场开发力度,持续优化产品结构,通过进一步保质量、提速度、优服务,全力增强修船核心竞争力;二是生产经营围绕均衡生产,强化协同配合,建立生产需求清单,切实提升各工种物量的均衡水平;三是聚焦精益生产管理,围绕抢坞期、保船期目标,持续深化坞内工序前移,以坞期保船期,同时推进总管负责制走深走实,推动生产提速提能;四是以科技创新为动力,加大研发和技改投入,大力发展绿色化、数字化修船,推动公司修船绿色低碳、可持续发展。

 


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