近期

中国船舶集团旗下

中船澄西船舶修造有限公司

连续实现多个生产节点

吹响了二季度冲锋号

跑出生产加速度

Enercon风塔成功发运

近日，随着满载21套、74根风塔的船舶缓缓驶离公司码头，标志着公司承建的Enercon批出口德国风塔项目取得圆满成功。

为确保风塔顺利交付，钢结构事业部提前策划装船方案，成立风塔交付发运小组，重点强化对风塔驳船转运和码头装船交付的过程管控，最终顺利完成该批次风塔的装船交付，再次实现了出口项目批量化生产准备与制作、技术指导、质量检验与公司码头装船交付的全流程自主控制。

此次产品交付，是公司实现Enercon常规风塔、天圆地方风塔、分片式风塔等类型全覆盖后，与该客户的再度深入合作。本次交付产品将运至德国、比利时等欧洲国家，进一步拓展了公司在欧洲风力发电塔市场份额。

造船生产一上一下

4月1日上午9点50分，为土耳其CINER公司建造的第二艘88800吨散货船在扬州公司胜利下水，中船澄西总经理助理、扬州公司总经理罗伏祥，船东监造组及ABS船级社代表共同出席下水仪式。 

01精益生产管理，跑赢跨年周期

该船于1月19日上船台，距离中国传统节日春节仅21天，项目团队提前制定该船春节前后专项生产计划，明确时间节点和目标任务。项目团队科学编排生产计划，精准调度，各部门精细化派工，靶向调配劳动力，结合“先组后涂”工艺运用，春节前实现总段储备率90%以上，船台搭载按计划完成任务目标，用精益管理实现船台搭载生产“春节不加班”。

02强化生产准备，工序优化创效

春节后，项目团队以全船整体推进为目标，压载舱完工与全船装配同步，船、机、电各专业协同配合，以舱室完整性为导向匹配生产计划和作业派工，做足生产前准备，推动高效生产。在船东船检的大力配合下，该船最终较建造线表提前2天下水。

4月2日，为交银金融租赁有限责任公司建造的第二艘62000吨重吊多用途船首个分段上船台，开始连续搭载。

修船物量高位运行 

近日，经过24天的紧张修理，新加坡船籍“阿德摩尔-S1”轮鸣笛起航、顺利出厂。同日，“阿德摩尔-E6”轮抵达公司修船码头，将开启23天的澄西修船之旅。

据了解，公司修船一季度累计完成修理船舶39艘、43个坞次，超额完成季度生产目标，交出了一份亮眼答卷。目前，公司修船物量保持高位运行，除常规修船外，2艘重点改装船舶项目的生产策划与组织工作也在紧锣密鼓地进行中，确保实现高物量产出。