编者按：2023年，是全面贯彻党的二十大精神的开局之年，也是中船澄西五十年发展历程中极不寻常、极不平凡的一年。公司首次实现“三超60亿”的目标，全面驶入高质量发展的快车道。在一年的不懈奋斗中，公司上下迎难而上、攻坚克难，涌现出一大批先进集体和个人。为树立先进典型，发挥榜样力量，公司微信公众号“榜样力量”专栏推出系列报道，本期报道的是2023年度杰出员工陆志钢。

陆志钢是加工车间结构加工区冷工班班长、技师。作为一名优秀班组长及业务骨干，他在工作中谦虚低调，自身素质过硬、技能过硬，被评为公司“杰出员工”、“优秀员工”，所辖班组多次被评为“先进班组”。

强化安全质量管理 

陆志钢每天在班前会上对各项工作中存在的风险以及控制措施进行安全交底，同时通过安全事例学习来进一步加强员工安全生产意识。他坚持不断创新、重点专检，积极参与车间新工艺工法研究，时常与班组骨干进行沟通论证，在助力车间新工艺工法改进的同时，进一步提升了员工技能水平，提高了员工出手质量。

高效执行生产计划 

2023年，冷工班工作任务饱满，全年共完成8艘63500吨散货船和1艘重点船的加工任务。作为班长，陆志钢主动作为，特别是在重点船任务上，他从外板排板开始就介入技术准备工作，及时分析薄板加工数据，制定施工方案，与设计部门保持密切沟通，留足加工准备提前量，确保相关薄板零件加工到样。面对重点船制作周期异常紧张的挑战，他带领班组员工连续加班加点，克服板薄、线型加工难度大等困难，满足了后道工序的上胎需求。

推动生产技术创新 

重点船球鼻艏为尖型，艏柱外板加工难度大，陆志钢结合910箱船经验，开展技术攻关，采取冷热加工交替等方式，保障了加工精度，圆满完成艏柱外板加工任务。而在按照设计提供的样板加工到位后，实际安装过程中与分段线型不吻合，陆志钢结合经验进行测量，现场敲铁样，再重新进行加工，最终该外板与线型完美贴合。

在公司重点船某分段4块12米长舷顶列板加工上，按现有设备能力需“断开三段”再加工以保障加工曲率，但拼接时焊缝将影响外观。陆志钢通过组织高技能人才进行模拟测试、冷热加工互相配合等，最终实现了“无断缝、整体加工”，减少后道工序电焊工作量，且保障了外观美观。