编者按：2023年，是全面贯彻党的二十大精神的开局之年，也是中船澄西五十年发展历程中极不寻常、极不平凡的一年。公司首次实现“三超60亿”的目标，全面驶入高质量发展的快车道。在一年的不懈奋斗中，公司上下迎难而上、攻坚克难，涌现出一大批先进集体和个人。为树立先进典型，发挥榜样力量，公司微信公众号“榜样力量”专栏推出系列报道，本期报道的是2023年度杰出员工毛小勇。

毛小勇是造船安装车间钳工三班班长、高级技师，班组主要负责公司本部及扬州所造船舶的舵轴系镗孔、拂配、预装及红套等工作。他以高度的责任感和敬业精神，化解了一个又一个的施工难题，曾获评“技术革新、技术攻关三等奖”、“优秀科技管理论文三等奖”。

2023年，毛小勇紧抓生产进度、安全、质量、6S、成本等生产管理工作，认真负责，在人员不足的情况下充分发挥班组员工特长，出色地完成了公司本部和扬州共20艘船舶的舵轴系镗孔和舵轴系拂配任务。

灵活调配人员，保障两地船台周期需求 

2023年7月，本部船台63号63500吨散货船和扬州船台19号85000吨散货船相差两天舵轴系拉线，挂舵臂镗孔人员分身无术。毛小勇组织人员先准备本部船台设备和工具，等本部拉线结束后，再根据人员特长将挂舵臂镗孔人员分为两组，抽调其他班组成员及时支援，两组同时镗孔，在计划时间内保质保量地完成了拂配镗孔任务，为保障两地船台周期夯实基础。

严把质量关，对外交验一次成功 

在某船舵柄到厂次蓝油检测后，毛小勇发现舵柄上端有整圈的缺陷，而该船拉线照光在即。时间紧迫，他马上通知物资部联系厂家查看情况。同时，他在思考整改方案后对上端整圈缺陷开展补焊作业，再依照下端尺寸计算1：20的大端尺寸上镗床镗孔。随后，他连夜指导拂配人员精挑细凿，在规范尺寸内圆满完成此项任务，对外交验也一次成功，确保了扬州船台周期需求。

严格班组管理，提升整体战斗力 

作为一名班组长，毛小勇十分注重班组成员的安全和培养。

在安全方面，他每天在班前会认真分析生产风险点，关注人员状态，教育大家如何保护自己。同时，他不定期巡查生产现场，严格执行“四个半”小时，及时消除工作中的安全隐患，保障班组安全生产平稳运行。

在人员培养方面，他抓住每个提升拂配技术的机会，让拂配成员学习实践，目前新进厂的一名技校生和外班组调来的两名员工都可以独立施工。两年来，班组一名镗孔人员成功考上技师职称，每一档镗孔人员中都有第二人具备带班能力。