目标从来就不遥远，一步步，一天天，只管全力以赴，剩下的交给时间。

电视剧《繁花》中的黄河路 图源：“光明日报”微信公众号

最近，电视剧《繁花》火了，“繁花”之下的扎实奋斗，是剧中角色藏在寻常对话中的人生奥义，这也正是广大船舶人的真实写照——1月以来，中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司紧扣集团公司和中船澄西2024年度工作会议精神，紧紧围绕“提能、精益、转型、创新”管理主题，生产经营管理多点开花，全力以赴实现“开门红”。

抢抓订单，经营捷报频传

今年年初以来，经营条线加大市场开拓力度，抢抓发展机遇，经营接单喜讯连连。1月份，造船经营承接新造船10艘，分别是6艘50000吨MR油化船和4艘82600吨甲醇双燃料散货船，且以上两型船均为公司自主研发船型。值得一提的是，自去年10月公司甲醇双燃料散货船成功打开双燃料船舶市场大门后，公司绿色环保精品船型再获市场青睐。修船经营充分利用技术优势抢抓订单，“双高船”订单占比超70%，助力修船连续生产。应用产业经营成功在白热化市场竞争中脱颖而出，成功中标金风科技23套风塔订单，本年度经营接单首战告捷。

82600吨甲醇双燃料散货船效果图

提速提能，生产高歌猛进

生产条线延续去年高歌猛进的良好态势，处处呈现争分夺秒的繁忙景象。造船方面，元旦节后天，公司提前完工交付1艘63500吨散货船，关键周期刷新同型船最快纪录。1月23日，随着第六艘63500吨散货船首个分段上船台搭载，标志着江阴本部、扬州公司两地本月10个造船生产大节点全面顺利完成。目前，本部造船正紧锣密鼓地准备第四艘63500吨散货船的交付工作，以交新船喜贺新春。

63500吨散货船首个分段上船台搭载

修船方面，各项目组以“抢船期”为核心，加快生产节奏，紧盯坞期压缩，相继完成16艘船舶的修理任务和15个坞次目标，打响修船生产开门红。目前，公司在修船舶保持在16艘左右，修船条线将严格落实各项生产计划，力争实现春节前各修理船舶提前出厂。

“斯达-M”轮出厂

应用产业方面，钢结构事业部精心策划、快速推进，AMT转子帆5+4套项目进入调试冲刺期；科学协调，强化执行，GE日本63套项目和Enercon第二批次19套项目实现不同项目、不同批次产品无缝对接。

AMT转子帆

科技引领，激发创新动力

技术中心各部门鼓足干劲、担当作为，扎实推进各项目研发设计和管理工作。产品研发部全面推进自研自卸船、散货船和油化船图纸设计、绘制，有序做好甲醇双燃料绿色船舶相关研发和经营接单技术支持。设计部攻坚克难，奋力冲刺两型首制船供图计划，全力做好现场技术支撑，有力保证生产连续。此外，84500吨散货船项目组也抢抓时间，提前实现了钢材订货清单下发，为钢材纳期奠定坚实基础。综合技术部精心策划，完成了公司2024年科研立项工作，为公司全年产品创新、技术预研等工作明确方向。

自卸船项目沟通会

物资保供，坚决使命必达

在经营生产加速快跑的背后，物资人始终坚持初心使命，直面设备纳期不断调整前移的挑战，完成多台主机、发电机等关重件保供工作：主动出击，见缝插针，1号88800吨散货船锅炉极限提速、主机顺利到场；克服严寒天气、船舶滞留严峻考验，加强沟通，强化协作，67号63500吨散货船主机强势抵达、按期下水。此外，物资部还落实好了春节前钢材、型材储备工作，为节后复工生产需求提供有力保障。

67号63500吨散货船按期下水

生产保障，奋进争分夺秒

谋新篇，启新程。新年伊始，保障部争分夺秒开展生产资源深度调整项目建设，陆续完成了生产线地面轨道铺设、重点设备安装调试、焊割设备搬迁、修理以及动力系统改造等一系列工作，为公司生产运行目标的实现提供坚实保障。此外，保障部还统筹推进青年公寓5号楼、船东楼、自助餐厅等改造，助力厂容厂貌焕新。

凯歌而行，不以山海为远；

乘势而上，不以日月为限。

2024年是新中国成立75周年，也是实施“十四五”规划的关键之年。面对新一年的新形势、新任务，中船澄西将积极贯彻落实“三赢”理念，奋力完成全年任务目标，奋进“3超70亿”，全力开创中船澄西高质量发展新局面，以实际行动为建设世界一流船舶集团贡献更大力量。