12月17日，中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司为交银金融租赁有限责任公司建造的70000吨木屑船在扬州胜利下水。该船为扬州公司新增的“1下”大节点，加上12月19日首制88800吨散货船上船台，标志着扬州公司全面完成船台年度“12上12下”的任务目标，为高质量完成2024年生产任务创造了有利条件。

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克服船型转换影响

精准派工保证船台搭载“快节奏”

70000吨木屑船是扬州公司成熟产品，该船上船台前分段完整性及涂装完工储备率均高达90%以上。但受扬州公司首制62000吨重吊多用途船建造影响，该船快速连续搭载面临明显压力。各部门以生产计划为指导，倾斜各类资源，做足生产前准备工作；以短周期完成总段完工为着力点，以满足船台有序搭载为导向，按搭载顺序科学组织生产，各专业劳动力精准调配，在前期准备不足的条件下顺利保证该船主船体贯通。

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凝聚船台资源“合力”

决胜全年生产任务最后“一公里”

该船于10月24日上船台，与62000吨重吊多用途船并行生产，船台主要资源需集中突破重吊船作业量大、周期紧的难关。扬州公司统筹全局，重点突出，科学制定关键工序停止点，在保证双船台有序推进的同时，整合船台资源形成“合力”，完成重吊船关键目标任务后优势资源集中调配至70000吨木屑船，最终打赢该船下水攻坚战。

12月19日，为土耳其CINER公司建造的首制88800吨散货船首个分段上船台，开始连续搭载。