17000吨沥青船下水

  5月29日13点30分，中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司为日本KUMIAI公司建造的首制17000吨沥青船在扬州公司较计划提前3天胜利下水，刷新扬州公司沥青船船台建造周期纪录。船东监造组、BV船级社代表、扬州公司负责人出席下水仪式。

中船澄西曾成功建造7500吨、7800吨、37000吨等多型沥青船，在沥青船建造领域具有丰富经验。在17000吨沥青船建造过程中，中船澄西根据该船特点，通过推行“组立化”建造、“DCM精度链”技术、“9合1”分段总组等一系列创新改善，为该船提前下水打下坚实基础。 

船 舶 信 息

17000吨沥青船是由低速柴油机驱动的高温液货船，长160米，型宽23.5米，型深13.2米，设计吃水8.5米，设计载重量17600吨，设计航速13.5节，满足T3排放等最新规范。该船设有3只独立液货罐，可运载不高于200摄氏度的石油沥青或闪点大于60摄氏度的成品油，可满足全球大部分沥青货运码头要求。

 82000吨散货船上船台

5月30日上午9点58分，中船澄西为香港CHELLARAM公司建造的82000吨散货船首个分段上船台，开始连续搭载。